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Rusia anuncia que ha completado el repliegue de sus tropas a Osetia del Sur

PortalHispano´s — Fri, 22 Aug 2008 21:16:22 GMT

El ministro de Defensa de Rusia, Anatoli Serdiukov, informó hoy al presidente de país, Dmitri Medvédev, de que las tropas rusas completaron su repliegue del territorio de Georgia a Osetia del Sur.

"El repliegue de las tropas rusas transcurrió sin incidentes y concluyó, como había sido planeado, a las 19.50 hora de Moscú (15.50 GMT)", dijo Serdiukov, citado por la agencia Interfax.

El titular de Defensa indicó que las columnas militares entraron en la región separatista georgiana de Osetia de Sur y que parte de las unidades ya se encuentran en su lugar de emplazamiento habitual, en territorio de la Federación Rusa.

Añadió que los puestos de las fuerzas de paz rusas en la zona de seguridad, una franja de entre 8 y 16 kilómetros en el perímetro de Osetia del Sur, ya han comenzado a cumplir sus tareas...sigue

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La hipótesis de la falta de potencia en el despegue del avión cobra fuerza

PortalHispano´s — Fri, 22 Aug 2008 18:16:36 GMT

Un vídeo demuestra que el avión apuró la pista, aunque un piloto dice a 20minutos.es que "es algo normal, por las circunstancias del vuelo".
La aeronave se precipitó tras despegar de la pista, pero parece que no se registró ningún fuego en el motor izquierdo previo al accidente.

La investigación del accidente del vuelo Jk5022 de Spanair con destino a Gran Canaria tiene como objetivo dilucidar qué sucedió en los 75 minutos que trancurren desde las 13.15 horas a las 14.30, hora en que se produjo el siniestro.Si inició el despegue es porque el piloto consideró que la primera avería estaba resuelta

El avión tendría que haber despegado a las 13.20, pero el comandante abortó esta salida por un fallo en el sensor de temperatura exterior. Esta avería se "aisló", en términos de la propia compañía, y la solución debió de satisfacer al piloto, que decidió volver a iniciar la maniobra.
Y aquí comienzan las dudas. Si en el primer momento se dijo que había habido un fallo en un motor, todos los expertos y la normativa de aviación descartan este factor como causante del accidente, por ser un problema subsanable por la tripulación.

El problema de la potencia

La hipótesis que cobra fuerza es la de un problema de potencia: el avión no tenía la velocidad necesaria para levantar el vuelo cuando ya tampoco tenía posibilidad de volver atrás. El vídeo del aeropuerto, que han podido ver varias autoridades y que ha pasado a manos del juez, parece confirmar esta versión.

Es normal que un vuelo de estas características necesite una mayor trayectoria para despegar

El presidente de Canarias, Paulino Rivero, ha señalado tras reunirse con el jefe del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, que éste le ha informado de que había visto el vídeo en el que se aprecia que "el piloto apuró al máximo la pista" y no cogió la altura normal. Sin embargo, según Juan María Prieto, miembro del Colegio de Pilotos, ésta no sería tampoco una causa suficiente porque es algo normal, teniendo en cuenta las circunstancias del vuelo. "Es normal que un avión que va a Canarias a mediodía -hay mayor temperatura-, y al máximo de su peso -con el depósito lleno y todos los pasajeros a bordo- necesite más trayectoria para iniciar el vuelo", comenta el piloto...sigue

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Un videoaficionado capta los primeros instantes tras el accidente de Barajas

En las imágenes, cedidas por rtve.es , todavía se aprecia el fuego.
Se ve a los muchos servicios de emergencia desplegados en la zona.

Un videoaficionado captó con su cámara los primeros instantes tras el accidente del avión de Spanair en Barajas. En las imágenes se pueden ver las pequeñas llamas que el siniestro deja como un reguero por los campos resecos del entorno del aeropuerto.

Después el vídeo llega a la zona más cercana al accidente, donde se encuentran los restos del aparato y por donde se mueven con presteza los equipos de emergencia: bomberos, servicios sanitarios, policías y guardias civiles se mueven sobre un suelo negro, calcinado.

Pero entre los desperdigados pedazos del fuselaje y los árboles y arbustos que salpican el paisaje, el vídeo también muestra la vertiente más trágica de este suceso, los cadáveres cubiertos de las víctimas recuperados por los servicios desplazados a la zona.

Fuente 20minutos.es

El hijo de una víctima del accidente dice que el piloto de Spanair no quería despegar

Su padre envió dos mensajes desde el interior de la nave.
En uno mencionaba los problemas en el motor y las dudas del piloto.
Este pasajero intentó abandonar la nave, pero se lo impidieron.

El hijo de una de las víctimas del accidente de avión que acabó el miércoles con la vida de 153 personas ha asegurado que su padre envió un mensaje antes del despegue en el que aseguraba que el comandante del aparato de Spanair había comunicado a los pasajeros que "fallaba el motor izquierdo" y que "no quería despegar".

El intercambio de mensajes de móvil entre la víctima y su familia se produjo en el espacio de tiempo comprendido entre el primer intento de salida del avión --interrumpido a causa de una avería-- y el despegue fallido que culminó en la explosión de uno de los motores.

Les dijo que fallaba el motor izquierdo y que no quería despegar
El pasajero envió un primer SMS en el que explicaba a su esposa que iba a intentar cambiar de avión ya que el piloto había indicado al pasaje que el aparato estaba "averiado". "Les dijo que fallaba el motor izquierdo y que no quería despegar", explicó esta persona en declaraciones a la SER.
Después de que su mujer le pidiera mediante otro mensaje que intentara descender del avión, la víctima contestó explicando que finalmente el aparato iba a despegar y ya habían cerrado las puertas. Siete minutos después se produjo el accidente, explicó el hijo del finado.

Más críticas a Spanair

Por otra parte el padre de uno de los fallecidos en el siniestro ha afirmado que considera que la compañía Spanair se está "lavando las manos" en lo relativo al accidente. "Esta situación es vergonzosa", indicó. Este familiar realizó las declaraciones a la salida de una reunión celebrada en el Hotel Auditorium de Madrid entre los afectados y la directiva de la compañía aérea. Abandonó el lugar visiblemente afectado."Nos están engañando, no quiero políticos a mi lado, quiero soluciones"

Tensión y malestar entre los familiares de las víctimas

La tensión está haciendo acto de presencia en las inmediaciones del Hotel Auditorium. Javier Núñez, que perdió en el siniestro a dos hijos, un nieto y a su nuera, se ha dirigido a los periodistas en la entrada del hotel y les ha pedido que cuenten lo que realmente está ocurriendo. "Nos están engañando a todos, lo que están diciendo ahí (en referencia a la reunión de la vicepresidenta) es mentira, no quiero políticos a mi lado, quiero soluciones", manifestó visiblemente nervioso...sigue

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Antonio Gómez Pérez grabó el incendio tras el accidente con su cámara.
Este video fue el mas cercano que a sido grabado del accicente.
Antonio tiene una empresa en Paracuellos del Jarama. Desde el ventanal del comedor de la oficina fue testigo con su esposa del accidente del JK 5022 de Spanair.

Nuevos datos pueden esclarecer qué motivó la muerte de 153 personas. El vídeo grabado por AENA desde la Torre de Control demuestra que no hubo explosión ni estallido del motor en el aire. Un testigo directo nos cuenta también su versión del accidente.

Tendrá que pasar mucho tiempo hasta que los investigadores consigan saber todos los detalles de lo ocurrido... Para conseguirlo, los testimonios de los propios viajeros, los supervivientes, son fundamentales...

Álvaro Uribe admite que “persuadió” a varios legisladores para ser relegido

PortalHispano´s — Fri, 22 Aug 2008 17:43:52 GMT

■El mandatario niega haber sobornado a congresistas para que apoyaran la enmienda constitucional

■ Comparece ante comisión parlamentaria para responder a acusación de cohecho a representantes

Bogotá, 21 de agosto. El presidente de Colombia, Álvaro Uribe, reconoció hoy haber hablado con varios congresistas para “persuadirlos” de que votaran en favor de una enmienda constitucional que le permitió la relección en 2006, pero negó haber sobornado a los legisladores para lograr su objetivo.

El mandatario compareció durante dos horas ante una comisión parlamentaria para responder por una acusación de cohecho a una legisladora hace cuatro años, interpuesta por el senador Luis Carlos Avellaneda, del izquierdista Polo Democrático Alternativo.

En la comparecencia, Uribe no sólo negó haber ofrecido dádivas a los congresistas para conseguir los votos aprobatorios al proyecto de reforma constitucional, sino que además se lanzó contra un periodista por haber dilatado unos tres años la difusión de la noticia sobre cohecho a la diputada Yidis Medina, según un reporte del sitio en Internet del diario El Tiempo.

Daniel Coronell, periodista de una televisora local, dio a conocer a principios de año una entrevista a Medina en que ésta confesó haber recibido ofertas de puestos públicos y prebendas del presidente, en 2004, cuando se discutía en el Poder Legislativo la iniciativa para autorizar al presidente en turno la relección inmediata.

La ex congresista del Partido Conservador pidió entonces a Coronell, director de Noticias Uno, que hiciera pública la grabación hasta que resultara pertinente.

Según el congresista Edgar Ulises Torres, coordinador de los investigadores del caso, Uribe pidió a la Comisión de Acusación del Congreso que enviara “una copia del video y de lo actuado a la fiscalía (general de Colombia), porque el presidente cree que el señor Coronell debió, inmediatamente, haberlo publicado y puesto en consideración de la opinión pública”...sigue

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Poder Judicial boliviano pide participar en proceso de diálogo sobre crisis

PortalHispano´s — Fri, 22 Aug 2008 17:42:02 GMT

El Poder Judicial de Bolivia pidió hoy formar parte del proceso de diálogo que se intenta instaurar en el país con el propósito de superar la crisis política que enfrenta al presidente Evo Morales con sus opositores autonomistas.

En la denominada "Declaración de Cochabamba", redactada en una reunión de autoridades judiciales en esa ciudad, se hace además un llamamiento a "preservar la unidad del país, la paz social, respetar el Estado de Derecho y la democracia para garantizar los derechos fundamentales".

En la declaración se pide también a los poderes Ejecutivo y Legislativo coordinar junto con el Judicial los asuntos de interés nacional "en igualdad de condiciones", tal como establece la Constitución.

Asimismo, se solicita a los otros dos poderes la asignación al Judicial del cinco por ciento del Presupuesto General de la Nación para atender todas las demandas que requiere el pueblo boliviano en esta materia.

Según el documento, el Poder Judicial no puede quedar al margen de los "procesos de cambio y transformación" de Bolivia.

Tras el referendo revocatorio del pasado 10 de agosto, Morales y sus opositores autonomistas lograron sentarse en una mesa de diálogo, que sin embargo fracasó por las diferencias entre las partes sobre el recorte de la renta petrolera de las regiones.

De momento no se han producido acercamientos para retomar el diálogo y la crisis boliviana se ha avivado con las protestas, en algunos casos violentas, emprendidas por las autoridades regionales y cívicas de los departamentos de Santa Cruz, Beni, Pando, Tarija y Chuquisaca, gobernados por opositores...sigue

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Diputados aprueban reestatización de Aerolíneas Argentinas

PortalHispano´s — Fri, 22 Aug 2008 17:38:54 GMT

BUENOS AIRES (AP) - La Cámara de Diputados dio el viernes media sanción al proyecto de reestatización de la compañía Aerolíneas Argentinas, controlada por el Grupo Marsans de España, que concentra el 80% del mercado de cabotaje.

El proyecto de ley, que ahora deberá ser tratado en el Senado para su aprobación final, fue aprobado por 167 votos a favor y 79 en contra.

El proyecto establece un mecanismo de tasación de la compañía, faculta al Congreso para fijar su precio de venta e impide que en el futuro el Estado ceda la mayoría accionaria y el poder de veto, cláusulas que no se encontraban en el borrador original y que el oficialismo aceptó introducir para asegurarse su aprobación.

El nuevo proyecto de 11 artículos desconoce el acta de acuerdo que el gobierno había firmado con Marsans un mes atrás en la que se establecía que ambas partes calcularían el precio de venta de la empresa...sigue

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Ejército incauta 6,7 toneladas de marihuana presuntamente de las FARC

PortalHispano´s — Fri, 22 Aug 2008 17:37:12 GMT

El Ejercito colombiano se incautó de 6,7 toneladas de marihuana en el municipio de Corinto (suroeste) y atribuyó su propiedad a la guerrilla de las FARC, dijeron hoy fuentes militares.

Labores de inteligencia llevaron a las tropas al casco urbano de Corinto, departamento del Cauca (unos 500 kilómetros al suroeste de Bogotá), donde, además, fueron incautados dos volquetes y detenidos dos hombres, según un comunicado militar.

En total fueron hallados en el interior de los vehículos 6.728 kilos de marihuana prensada, que, según las fuentes, pertenecían al VI frente de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) que actúa en esa región...sigue

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Rusia dice que terminará mañana su retirada en medio de denuncias georgianas

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 21:36:15 GMT

Rusia dice que mañana sus tropas estarán en los límites de la zona de responsabilidad de las fuerzas de paz.Las autoridades georgianas denuncian que las unidades rusas amplían las zonas de ocupación.Denuncia que blindados rusos han entrado en Gori.

El mando militar de Rusia ha anunciado que el viernes completará el repliegue de sus tropas a la zona de responsabilidad de las fuerzas de paz en Osetia del Sur, mientras las autoridades georgianas denunciaban que las unidades rusas amplían las zonas de ocupación.

Mañana las tropas rusas estarán en los límites de la zona de responsabilidad de las fuerzas de paz
Lo ha anunciado el Estado Mayor General de las Fuerza Armadas de Rusia, Anatoli Nogovitsin, quien desde el estallido del acciones militares, el pasado día 8 de agosto, ofrece diariamente una rueda de prensa, que es transmitida en directo por radio.

"Comenzó el repliegue a un ritmo tal, que para el término del día 22 de agosto las tropas de la Federación Rusa se encontrarán en los límites de la zona de responsabilidad de las fuerzas de paz", ha dicho el general ruso.

Nogovitsinha recalcado que "el proceso sólo ha comenzado" y ha declinado ofrecer datos sobre el número de efectivos que han sido retirados, con el argumento de que esa información varía con el correr del tiempo...sigue

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Marlène Mourreau y su joven novio Iván 'calientan' el verano en Palma

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 21:35:31 GMT

Marlène Mourreau y su joven novio Iván 'calientan' el verano en Palma

La vedette y su pareja pasan unos días de vacaciones en la isla.

Se han dejado ver en la playa en una actitud más que cariñosa.

Mourreau tomó el sol en 'topless' y se dejó masajear por su novio.

La vedette Marlene Mourreau y su joven novio Iván están pasando unos días de vaciones en Palma de Mallorca. La pareja se ha dejado ver en la playa estos días en actitud muy cariñosa. La francesa, que luce un tipo estupendo, llevaba un biquini blanco, cuya parte de arriba desapareció a la hora de tomar el sol. Mourreau se quedó sólo con un pequeño tanga encima de la toalla. Mientras, su acompañante decidía extenderle la crema solar con unos más que sugerentes masajes que relajaron a la modelo y presentadora, divorciada del bailarín Michel Guevara.

Fuente 20minutos.es

Mas de Marlene Mourreau.- http://contactosgratis.com.es/wordpress/?page_id=472

Tormenta Fay, estacionada en la costa, empapa estado de Florida

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 21:31:35 GMT

MIAMI (Reuters) - La tormenta tropical Fay descargó el jueves más lluvias torrenciales sobre Florida, inundando calles y cientos de viviendas, y se preparaba para una tercera pasada sobre el ya golpeado estado.

La tormenta, que en varias ocasiones amenazó con fortalecerse y convertirse en huracán mientras recorría el Caribe, los cayos de Florida, y luego la costa sudoeste del estado, estaba estacionada frente a la costa nororiental de Florida, alrededor de 24 kilómetros al este-noreste de la Playa Daytona para las 11.00 hora local (1500 GMT), dijeron meteorólogos de Estados Unidos.

Estaba previsto que Fay, la sexta tormenta de lo que expertos predicen será una ajetreada temporada atlántica de huracanes, vire pronto hacia el noroeste, tocando tierra sobre Florida por tercera vez, y luego regrese a la costa del Golfo en Florida, informó el Centro Nacional de Huracanes estadounidense.

La tormenta, con vientos máximos sostenidos de 95 kilómetros por hora, había estado moviéndose lentamente desde el miércoles, y no se esperaba que se acelere...sigue

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"El comandante no quería despegar"

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 21:25:47 GMT

El hijo de una de las víctimas del accidente afirma que su padre le envió un SMS con esta información

"Cariño, te quiero, pero el avión está averiado. He pedido que me cambien de vuelo pero estamos esperando", era el relato de Donovan Rubén Santana, hijo de una de las víctimas del accidente que ayer causó la muerte a 153 personas. En declaraciones a la Cadena SER, Donovan ha contado que su madre pidió a su padre que abandonara el avión. Éste lo intentó y pidió que le dejaran bajarse pero no se lo permitieron, ya que estaban cerrando las puertas y en unos minutos el aparato se disponía al despegue. "Decía que fallaba un motor izquierdo, que es lo que decía el piloto, y que el piloto no quería despegar"...sigue

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Spanair defiende el despegue del avión siniestrado

Familiares de las victimas plantan a la compañía en una reunión.- Ya se han identificado 49 cadáveres.- Algunos de los 19 supervivientes evolucionan favorablemente.- De la Vega promete una investigación "exhaustiva".- Teléfono de atención: 800 400 200

El subdirector general de Operaciones de la compañía, Javier Mendoza, ha confirmado que el comandante del vuelo JK 5022 retornó la aeronave a la puerta de embarque antes de iniciar la carrera para efectuar el despegue tras detectar e informar del "calentamiento excesivo en una toma de aire", por lo que, una vez aislado el problema, se le autorizó a que volviera a la pista de despegue al no detectar más anomalías. En rueda de prensa en Madrid, Mendoza ha asegurado que una vez revisada toda la documentación del problema por parte de los técnicos de Spanair tras el siniestro no se ha detectado ninguna "anormalidad" en la resolución tomada por la tripulación y el personal de tierra. "Se ha actuado según los estándares y procedimientos que marcan los manuales del avión", ha recalcado.

Por su parte, la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, no ha querido hacer especulaciones y ha asegurado, tal y como había hecho el presidente del Gobierno mañana, que la investigación será "exhaustiva" y se sabrá todo. Para ello, el Gobierno ha anunciado la creación de una Comisión Técnica Independiente.

Plantan a Spanair

Familiares de fallecidos en el accidente ayer en el aeropuerto de Barajas han asistido a las 20.30 a una misa oficiada en una iglesia cercana a Ifema. Por otro lado, un grupo de familiares de fallecidos en el accidente aéreo de Barajas ha plantado esta tarde a los directivos de Spanair en una reunión que ha durado apenas 15 minutos y que se esperaba que durase horas. Según Yurena Hernández, que ha perdido a dos hermanas y un sobrino en el accidente, los familiares habían sido convocados por directivos de la compañía aérea esta tarde para recibir explicaiones sobre la caída del avión. "No nos decían nada", ha argumentado Yurena, quien se mostraba "indignada" por el trato que ha recibido su familia.

Spanair no ha querido comentar el incidente con el argumento de que no van a dar detalles de sus reuniones con familiares, pues consideran que deben ser confideciales...sigue

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"La avería reparada no influyó para nada en el accidente"

"La avería que fue reparada por los técnicos de mantenimiento de Spanair no influyó para nada en el accidente". Así de contundente se ha mostrado hoy José María Delgado, presidente de la Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico (ASETMA), en un encuentro con los lectores de ELPAÍS.com sobre las posibles causas del accidente aéreo de ayer en Barajas...sigue

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En estas imagenes se puede apreciar que el timón de profundidad de la cola del avión está orientado hacia arriba después del accidente...

esto quiere decir que los pilotos ascendieron mucho justo antes del accidente...

Preguntas y respuestas sobre el accidente de Barajas: las 20 claves de la tragedia

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 21:20:45 GMT

Preguntas y respuestas sobre el accidente de Barajas: las 20 claves de la tragedia

Dos pilotos coinciden: "Es muy posible que la caída del avión no tenga nada que ver con la avería detectada antes del despegue".Dejó al menos 153 muertos | El mayor accidente desde 1985

Son muchas las incógnitas que planean sobre la tragedia de Barajas. 20minutos.es ha consultado a dos experimentados pilotos, uno de ellos con amplia experiencia en la investigación de accidentes aéreos, para intentar esclarecer algunas de ellas. Muchas otras siguen sin respuesta. Ninguno de los dos expertos ha querido desvelar sus nombres.

1 - ¿Qué es lo que ocurrió? El vuelo JK-5022 de Spanair con destino a Las Palmas de Gran Canaria se estrelló en el aeropuerto de Madrid Barajas, dejando al menos 153 muertos y 19 heridos. A bordo iban 172 pasajeros, entre pasaje y tripulación.

2 - ¿Estaba el avión averiado? El comandante Antonio Luna no pudo despegar en el primer intento. Al detectar un problema técnico, según Spanair "un calentamiento excesivo en una toma de aire -situada en la zona delantera del avión, tras la ventanilla del copiloto-", el avión fue llevado al aparcamiento y revisado durante casi una hora por el personal de mantenimiento (el problema fue "aislado", según los responsables de Spanair). Los pasajeros nunca bajaron de la aeronave. Tras esto, se produjo el segundo y fatal intento.

3- ¿Cuál es el protocolo a seguir en caso de incidencia? Todos los aviones son sometidos a un chequeo previo antes de volar. En caso de la más mínima incidencia en las maniobras previas al despegue, los pilotos entran en contacto con el personal cualificado de mantenimiento. Estos deben dar su visto bueno para que el avión despegue.

4 - ¿Por qué cayó el avión en el segundo intento de despegar? Según las hipótesis de Spanair, un incendio en el motor izquierdo de la aeronave justo cuando ésta trataba de tomar altura hizo que el avión se partiese y cayese. Según explicaron a Efe fuentes de Aviación Civil, el fallo del motor izquierdo pudo ocasionar daños en el timón del avión, lo que pudo provocar que el aparato se bloqueara.

5- ¿Puede un fallo del motor hacer caer a un avión? Los dos pilotos consultados por 20minutos.es coinciden en que es "prácticamente imposible que sólo el incendio de un motor haga caer a un avión", ya que todo aparato está capacitado para volar con un solo motor.

6 - ¿Qué más pudo ocasionar el accidente? "Tuvo que producirse una cadena de errores", sostiene uno de ellos. Una confluencia de factores, como el viento (que según varios testigos, era racheado en el momento del despegue), una mala distribución de la carga, un elemento externo (como un pájaro de tamaño considerable) o una mala reacción por parte de los pilotos pudieron ser desencadentes de la tragedia. Además, el propio experto manifiesta su extrañeza por el hecho de que el avión cayera hacia la derecha, cuando lo normal es que lo hubiera hecho hacia la izquierda, al ser ese el motor averiado. Ambos expertos aseguran que "es muy posible que la caída del avión tenga poco o nada que ver con la avería detectada antes de su despegue".

7 - ¿Dónde se produjo el siniestro? El siniestro tuvo lugar más o menos a un kilómetro de la Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas, en la pista 36, la más apartada y conocida como La Isla. Junto a la pista hay una zona arbolada y un pequeño riachuelo.

8 - ¿Qué es el punto de no retorno? El llamado punto de no retorno, en el que tuvo lugar el accidente, es aquel en el que entra el avión una vez alcanzada cierta velocidad y justo antes de despegar. Una vez llega a dicho punto, el aparato ya no puede frenar.

9- ¿De qué tipo de avión hablamos? Se trata de un MD-82, un tipo de avión de pasajeros de corto y medio alcance con capacidad para 170 viajeros desarrollado por la empresa estadounidense McDonnell Douglas. Se dejó de fabricar en 1999 y ha registrado seis accidentes en nueve años. Se trata de un avión de alas muy delgadas, diseñado para volar a alta velocidad de crucero, pero "altamente inestable durante el despegue y el aterrizaje", según uno de los pilotos consultados.

10- ¿En qué influye la ubicación de los motores? Los motores están situados en la parte trasera del aparato, lo que hace que su centro de gravedad se sitúe en la parte trasera, lo que lo hace "más susceptible" ante las turbulencias y ante un posible desplome.

11 - ¿Era muy antiguo? El MD-82 accidentado, bautizado Sunbreeze, tenía quince años de antigüedad. La vida media de un avión es de unos 30 años.

12. ¿Había sido revisado? El avión sinestrado pasó una revisión anual el 24 de enero pasado por personal propio de la compañía y desde entonces no ha registrado incidencias, ha informado el director comercial operativo de Spanair, Sergio Allart.

13 - ¿Qué son las cajas negras? Son un dispositivo en cuyo interior hay una cinta. Éstas registran toda la actividad de los instrumentos de vuelo, así como cada una de las conversaciones mantenidas desde la cabina.

14 - ¿Qué puede extraerse de su análisis? Los representantes de la compañía aseguran que las cajas negras han sido recuperadas, auque alguna de ellas está dañada. "Ahora hay que descargar la información y hacer una correlación de datos, pero eso lleva un tiempo", han explicado. Un equipo de la estadounidense NTSB (National Transportation Safety Board) será el encargado de recoger y analizar las cajas negras.

15 - ¿Cuándo se podrían obtener las conclusiones? Es posible que el análisis de las cajas negras se prolongue. Según el experto en investigación de accidentes consultado por 20minutos.es, las conclusiones podrían tardar hasta un año en llegar.

16 - ¿Quién es el dueño de Spanair? Spanair fue fundada en 1986 por los empresarios españoles Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, propietarios del grupo Marsans, y la empresa Scandinavian Airlines System (SAS). En los noventa comenzó a expandirse y a operar vuelos regulares nacionales e internacionales. En 2003, SAS compró el 94,4% de las acciones de la compañía y en junio de 2007 adquirió el 5,1% restante que conservaba Marsans, con lo cual se convirtió en propietaria total de Spanair.
17 - ¿Cuál era la situación de Spanair? La compañía atravesaba una crisis desde principios de año debido a la subida de los precios del petróleo. Hace tan sólo un par de semanas, anunció un "plan de viabilidad" que prevé, entre otras medidas, el despido de más de 1.000 empleados y la cancelación de varias rutas p0r considerarlas "no rentables".

18- ¿Qué decía el Sepla sobre la crisis? Una hora antes del accidente, el Sepla (Sindicato Español de Líneas Aéreas) hacía pública una nota en la que denunciaba el "caos organizativo de la compañía", amenazaba con convocar una huelga y acusaba a la dirección de Spanair de "presionar y amenazar" a los tripulantes y el personal de mantenimiento para que "transgredan las normas". Tras el accidente, el Sepla retiró la nota de su web por "tacto y respeto en un momento tan extremo", informaron a 20minutos.es fuentes del sindicato.

19 - ¿Cuántos aviones tiene la compañía? Spanair cuenta con 58 aviones. La mayoría de ellos, 31, son del mismo modelo que el siniestrado, el MD. 23 son Airbuses y 4, Boeing 717.

20- ¿Qué ocurrirá con los aparatos del mismo modelo que el siniestrado? Spanair ha afirmado que no retirará ni revisará los aviones similares al modelo del accidente aéreo porque "cumplen la normativa".

Fuente 20minutos.es

Lista de pasajeros en 20minutos.es

Fay se debilita a su paso por Florida

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 21:18:54 GMT

Fay se debilita a su paso por Florida
Expertos temen que la tormenta tropical se fortalezca en las próximas 24 horas.- Su paso por el Caribe causó 14 muertos y 40 desaparecidos

La tormenta tropical Fay, que arrojó grandes aguaceros en Florida, se ha debilitado hoy, aunque "podría fortalecerse de nuevo" en su camino hacia el norte del estado, ha informado el Centro Nacional de Huracanes (CNH) de Estados Unidos. Fay, la sexta tormenta tropical de la temporada atlántica, presenta vientos máximos sostenidos de 70 kilómetros por hora, 35 menos que esta mañana, cuando amenazaba con convertirse en huracán.

Después de llegar ayer a Florida desde el Golfo de México, la tormenta comenzó a ganar fuerza, lo que llevó a los meteorólogos a alertar sobre la posibilidad de que causara destrozos al golpear el estado por tercera vez. "Es más fuerte de lo que había sido hasta ahora", aseguraron los expertos. Sin embargo, los vientos máximos sostenidos de 105 kilómetros por hora se han debilitado en las últimas horas.

Según el CNH es probable que Fay, que se desplaza hacia el norte, presente "un gradual fortalecimiento en las próximas 24 horas". Los expertos creen que el sistema generará tornados aislados sobre algunas zonas del nordeste de Florida...sigue

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La mexicana Cemex demandará a Venezuela ante un tribunal internacional

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 21:16:30 GMT

El Gobierno de Chávez tomó el control de sus subsidiarias, tras no acordar una compraventa

La cementera mexicana Cemex ha anunciado hoy que presentará una demanda de arbitraje internacional en contra de la confiscación de sus bienes por parte del Gobierno de Venezuela. El recurso será presentado ante el Centro Internacional para el Arreglo de Diferencias por Inversiones por la enajenación de sus bienes y la privación de derechos de su filial Cemex Venezuela, y "el posterior inicio del procedimiento de expropiación".

El pasado lunes, el Gobierno de Hugo Chávez tomó el control de las subsidiarias de Cemex, después de que no se llegase a un acuerdo para la venta de la mayoría de las acciones de la empresa. Chávez ordenó a mediados de año la nacionalización de toda la industria cementera, para lo cual abrió un proceso de negociación para la compra de Cemex, que produce el 50% de cemento en Venezuela, así como de la francesa Lafarge y la suiza Holcim, que se reparten en partes iguales el resto de la producción.

Venezuela negoció con éxito la adquisición del 89% de las acciones de la filial de la empresa francesa por 257 millones de dólares, así como el 85% de la suiza por otros 572 millones de dólares.

"Violación de la Constitución"

Cemex ha calificado en un comunicado a la Bolsa Mexicana de Valores la medida "como una violación flagrante a la Constitución...sigue

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Colombia inquieta por actitud de Nicaragua

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 19:05:48 GMT

BOGOTA (AP) - El canciller Jaime Bermúdez expresó la inquietud del gobierno ante "la actitud" del presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, hacia las guerrillas colombianas de las FARC y ratificó el interés de este país por restablecer las relaciones con Ecuador y profundizarlas con Venezuela, según una entrevista divulgada el jueves.

Colombia ha enviado al menos dos notas de protesta en los últimos 30 días a Nicaragua por declaraciones de Ortega que van desde llamar "hermanos" a las rebeldes Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC) y decir que está dispuesto a negociar con ellas, hasta conceder asilo a una colombiana, señalada aquí como parte de esa guerrilla.

Aunque el gobierno colombiano ha dicho que no replicará a agravios personales, Ortega ha calificado de "matón" al ministro de Defensa colombiano Juan Manuel Santos y de "chantajista" al presidente Alvaro Uribe.

"A nosotros sí nos preocupa la actitud que ha asumido Daniel Ortega con el tema de las FARC y lo hemos expresado públicamente a través de esas notas y también llevándolo al seno de la OEA", dijo el canciller en una entrevista con el diario El Espectador.

Las posturas de Nicaragua "nos preocupa muchísimo y esperamos que esto se vaya solucionando" agregó.

Al ser consultado sobre su reciente reunión con la canciller de Ecuador, María Isabel Salvador, encuentro en un aparte de los actos de toma de posesión del nuevo presidente de Paraguay, Fernando Lugo, el viernes, el canciller colombiano dijo que deseaba mantener "la reserva" sobre lo tratado en la cita porque se requería de "mucha paciencia y mucha prudencia"...sigue

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Oposición de Ecuador sigue la misma estrategia que en Venezuela: Correa

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 18:35:44 GMT

El presidente de Ecuador, Rafael Correa, denunció el jueves que su gobierno enfrenta la misma estrategia que utilizó la oposición en Venezuela para hacerlo aparecer como un opresor de las protestas estudiantiles.

Correa señaló que dicho plan quedó al descubierto luego de la gresca que se desató el sábado en una Universidad Católica de Guayaquil (privada), donde asistió para presentar su informe semanal de labores.

"Se está utilizando la misma estrategia que se utilizó en Venezuela. Tratar de crear disturbio estudiantil y sacar a estos chicos como los líderes democráticos y al resto como los opresores", declaró el mandatario en una entrevista con radio La Luna.

Correa deploró el comportamiento de decenas de estudiantes que lo insultaron mientras protestaban el proyecto de Constitución que será sometido a referendo el 28 de septiembre.

El mandatario fue acusado por líderes universitarios de haber "instigado a la violencia" al pedir a los estudiantes que lo escuchaban "a arreglar el problema" que estaban ocasionando los opositores.

Asimismo, denunciaron una brutal represión por parte de la Policía, que nunca informó sobre lesionados o heridos...sigue

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Ex presidente Alemán toma distancia de denuncias a Ortega

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 18:31:34 GMT

"Yo soy un hombre respetuoso de la integridad familiar", afirmó Alemán durante un encuentro con corresponsales extranjeros en Managua al ser abordado sobre el caso que provocó un escándalo en Nicaragua hace 10 años.

Managua.- El ex presidente liberal de Nicaragua, Arnoldo Alemán, tomó distancia de las acusaciones que enfrenta hoy el mandatario Daniel Ortega por parte de grupos feministas, y dijo que la denuncia de violación sexual a su hijastra es un tema que debe discutirse "en familia".

"Yo soy un hombre respetuoso de la integridad familiar", afirmó Alemán durante un encuentro con corresponsales extranjeros en Managua al ser abordado sobre el caso que provocó un escándalo en Nicaragua hace 10 años.

Zoilamérica Narváez, hija biológica de la primera dama Rosario Murillo, denunció en 1998 que durante 20 años y desde que tenía 11 sufrió abusos sexuales por parte de Ortega, y aunque intentó llevarlo a juicio el entonces diputado se amparó en su inmunidad y el caso fue archivado.

"Ese es un problema que debe ser analizado en familia", insistió el ex gobernante Alemán (1997-2002), aunque luego matizó: "Repudio cualquier acto contra una mujer".

El caso de Zoilamérica Narváez volvió a la palestra pública hace un par de semanas, cuando el escritor peruano Mario Vargas Llosa recordó el episodio mediante un artículo en un diario español, tras lo cual el gobierno de Ortega se declaró víctima de una "campaña mediática de difamación".

Dirigentes feministas de Paraguay y de Honduras anunciaron que protestarán en las calles si el presidente nicaragüense visita esos países. El gobernante anunció que viajará a ambos lugares próximamente porque "es normal que tengamos adversarios"...sigue

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Testigos 'estrella' de la parapólitica, en entredicho por decisiones de Mario Uribe y William Montes

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 18:28:01 GMT

El vicefiscal Guillermo Mendoza cuestionó lo que Jairo Castillo Peralta, alias 'Pitirri', dijo sobre supuestas reuniones del ex senador Uribe con las Autodefensas Unidas de Colombia (Auc).

Estas se habrían producido hace una década.

El vicefiscal Mendoza dijo que el testigo "denota predisposición, desde el primer momento", en contra del ex senador.

El martes, el ex senador Montes se convirtió en el segundo ex congresista absuelto por los jueces especializados de Bogotá, y Uribe recuperó su libertad luego de que la Fiscalía replanteara los méritos para tenerlo detenido, reversando una decisión de hace 4 meses. Su caso sigue en manos de un fiscal delegado ante la Corte.

Uribe y Montes habían renunciado a sus curules en el Congreso cuando la Corte Suprema empezó a procesarlos por supuestos arreglos electorales con los paramilitares.

El vicefiscal Guillermo Mendoza hizo una crítica revisión de la decisión tomada en primera instancia por uno de sus fiscales ante la Corte, y djo que el testimonio de 'Pitirri' "se muestra débil" en lo que toca a la supuesta alianza de Uribe Escobar con paramilitares' de Sucre para apropiarse de tierras. Agrega que no entiende por qué el fiscal del caso no les dio crédito a los testigos que desmentían a Castillo al momento de decidir la captura. Esa decisión se tomó a finales de abril y provocó incluso un fallido intento de asilo del ex senador.

Y aunque Mendoza señaló que la valoración final del proceso dependerá de nuevas pruebas que lleguen, consideró que lo que dijo 'Pitirri' sobre Uribe "no ofrece serios motivos de credibilidad"...sigue

'Reunión de Ralito no fue delito'

El juez Séptimo especializado de Bogotá, Julio Roberto Ballén Silva, concluyó en la sentencia de William Montes que la reunión de Ralito y la firma del congresista en el documento "(...) son circunstancias que por sí solas no tipifican el delito de concierto para delinquir agravado (...) ni ninguna otra conducta ilícita".

Lo estableció después de escuchar en el juicio a ex jefes 'paras' como Salvatore Mancuso, quien aseguró que la reunión se hizo con la finalidad de tratar temas de paz y conseguir interlocutores con el gobierno...sigue

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Perú: Indígenas suspenden protesta y esperan derogatoria de leyes

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 18:26:01 GMT

Lima .- Las 65 etnias indígenas selváticas del Perú, que protestan por leyes que consideran amenazan sus tierras, suspendieron sus acciones y retornaron a sus tierras, mientras las operaciones petroleras y gasíferas que pretendieron bloquear se desarrollan con normalidad, dijo hoy el ministro del Interior Luis Alva.

Los indígenas levantaron su protesta el miércoles tras conseguir la promesa del Congreso de poner a debate el viernes un dictamen de la Comisión de Pueblos Andinos, Amazónicos y Afroperuanos que aceptó derogar los decretos 1015 y 1073, la principal exigencia de los nativos.

"Acabo de recibir el reporte... de que todas las comunidades nativas han regresado a sus lugares de origen'', dijo el ministro Alva en declaraciones a la emisora Radioprogramas.

Alberto Pizango, presidente de la Asociación Interétnica de Desarrollo de la Selva Peruana, confirmó en una entrevista con la televisora de cable Canal N que los indígenas han desalojado todos los lugares que mantenían tomados.

Alva aseguró también que vienen funcionando normalmente las estaciones petroleras 4, 5, 6, 7, 8 y 9 y la central hidroeléctrica El Muyo, que son resguardas por contingentes policiales.

Los nativos iniciaron su protesta el 9 de agosto en rechazo de decretos dados por el gobierno, que según ellos, facilitan la venta de sus tierras a las empresas, al reducir de 66% a 51% el porcentaje de votos necesarios para que los miembros de una comunidad decidan sobre el destino de sus territorios, reseñó AP...sigue

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Marlène Mourreau y su joven novio Iván 'calientan' el verano en Palma

PortalHispano´s — Thu, 21 Aug 2008 00:41:55 GMT

Marlène Mourreau y su joven novio Iván 'calientan' el verano en Palma

La vedette y su pareja pasan unos días de vacaciones en la isla.

Se han dejado ver en la playa en una actitud más que cariñosa.

Mourreau tomó el sol en 'topless' y se dejó masajear por su novio.

Fuente 20minutos.es

Mas de Marlene Mourreau.- http://contactosgratis.com.es/wordpress/?page_id=472

Al menos 145 muertos en el accidente de un avión de Spanair en Barajas

PortalHispano´s — Wed, 20 Aug 2008 19:01:30 GMT

Al menos 145 muertos en el accidente de un avión de Spanair en Barajas

Se trata del vuelo JK5022 de Spanair con destino a Gran Canaria.Comenzó a arder durante el despegue.Los cadáveres están siendo trasladados a IFEMA
TELÉFONO DE ATENCIÓN A LAS VÍCTIMAS: 800 400 200.

El accidente de un avión de Spanair con destino a Las Palmas de Gran Canaria en el aeropuerto de Madrid Barajas ha causado al menos 145 muertos, ha informado el subdirector general del SAMUR, Ervigio Corral.

En el vuelo JK-5022 viajaban 164 pasajeros, dos de ellos bebés, y 9 tripulantes, de los cuales al menos uno ha logrado sobrevivir. La mayoría eran españoles. Hasta el momento se han rescatado 120 cadáveres, según Corral, aunque los efectivos continúan con las labores de rescate. No hay esperanzas de encontrar más supervivientes.

Había cadáveres carbonizados o con traumatismos incompatibles con la vida
En cuanto al número de heridos, son 28 personas las que han sido rescatadas con vida y trasladadas a hospitales de la Comunidad de Madrid, ocho de ellas en estado crítico, informó Corral. Entre ellos hay grandes quemados y varios niños. Están repartidos entre los hospitales La Paz, La Paz Infantil, Ramón y Cajal, Doce de Octubre, La Princesa, Infanta Sofía, Niño Jesús y Hospital del Norte.

Los cadáveres están siendo trasladados al pabellón 6 de IFEMA..sigue

"El avión está completamente calcinado y el fuselaje deshecho. En un radio de unos 500 metros cuadrados había cadáveres carbonizados o con traumatismos incompatibles con la vida", dijo. Junto a ellos, maletas y otros cuerpos sin vida aunque intactos.

El aparato se estrelló en un valle arbolado junto a un riachuelo dentro del recinto de Barajas, y ha sido allí donde han hallado a la mayoría de los supervivientes.

Dos intentos de despegue

El avión, un MD-82, sufrió una salida de pista cerca de las 14.45 en la pista 36, cuando se disponía a despegar en un segundo intento tras tener problemas en el primero. El siniestro se produjo después de que la aeronave alcanzase la velocidad V3 o punto de no retorno. Entonces se incendió uno de los motores; el avión se salió de la pista y chocó contra el suelo provocando un incendio. El fuego fue apagado por los Bomberos de la Comunidad de Madrid en torno a las 16.30 horas.

En el aeropuerto de Barajas, donde inmediatamente se decretó el estado de emergencia, se habilitó una gran nave para atender a los familiares. Hasta allí se desplazó un equipo de psicólogos, ya que había al menos 70 familias intentando informarse acerca de sus parientes...sigue

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20minutos.es

En elpais.com informan de los iguiente

Un incendio en el motor, probable causa del accidente que ha sufrido un avión de Spanair con 175 personas a bordo que despegaba de Madrid.- 28 supervivientes trasladados a los hospitales.- Se busca aún a 25 desaparecidos

Al menos 140 personas han muerto al estrellarse esta tarde un avión con 166 pasajeros y nueve tripulantes a bordo que despegaba del aeropuerto de Barajas.- 28 supervivientes al impacto han sido trasladados a los hospitales.- Se cree que un incendio de un motor del aparato causó el siniestro

"El avión estaba todo partido, todo estaba lleno de cuerpos"
Un trabajador de AENA corrobora las dimensiones de la tragedia aérea en Barajas.- "No queda nada que se parezca a un avión", asegura un guardia civil en el lugar del accidente

Abatido y con el rostro desencajado, un trabajador de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), testigo del accidente aéreo de Barajas que ha causado al menos 45 víctimas mortales, ha corroborado las dimensiones de la tragedia: "El avión estaba todo partido, todo estaba lleno de cuerpos", ha asegurado este hombre, que ha visto la nave estrellada junto a un arroyo que baja de Alcobendas.
"Muchos sanitarios no han visto algo así en su vida", ha dicho Luis Ferreras, jefe del puesto de espera de ambulancias habilitado junto a la zona del siniestro. En ese punto hay unas 60 ambulancias, que entran al lugar del accidente. Los bomberos han bloqueado este, al que regresan las ambulancias con los heridos para su traslado a los hospitales. Sólo cuando se saque a todos los heridos, se entrará a recoger los cadáveres. Mientras, los familiares de las personas que viajaban en el vuelo JK 5022 de Spanair esperan angustiados, en la terminal 2 del aeropuerto madrileño, alguna noticia sobre sus seres queridos.

"No queda nada que se parezca a un avión, es horroroso, está todo quemado", han declarado dos guardias civiles que volvían de la zona del accidente, según informa Guillermo Altares. "Es un horror, no te quiero ni contar, no te quiero ni contar". Con la cara tiznada, uno de los agentes ha descrito el espanto visto: "Es lo más parecido a un infierno que he visto, los cadáveres estaban hirviendo, nos hemos quemado al cogerlos".

Fuente elpais.com

Al menos 145 muertos en el accidente de un avión de Spanair en Barajas

PortalHispano´s — Wed, 20 Aug 2008 18:59:40 GMT

Gobierno expropia Cemex y pacta con Lafarge y Holcim

PortalHispano´s — Tue, 19 Aug 2008 21:11:55 GMT

El pasado mes de abril, el presidente Hugo Chávez anunció la nacionalización de las empresas productoras de cemento; en junio emitió el decreto para la ordenación de la industria y ayer el Estado asumió el control.

Los grupos Lafarge (Francia) y Holcim (Suiza) decidieron aceptar los términos impuestos por el Ejecutivo de manera que mantendrán participaciones minoritarias, mientras que Cemex (México) será expropiada, porque no concretó las negociaciones y el precio establecido a las acciones era "muy alto", de acuerdo con lo indicado por el vicepresidente de la República, Ramón Carrizález.

En la Vicepresidencia, las directivas de Lafarge y Holcim firmaron los memorandos de entendimiento, y en ellos se contempla la constitución de dos empresas mixtas.

En caso de Lafarge, el Estado tendrá el control de 89% de las acciones, de manera que el grupo francés se quedará con 11%, aunque de ese monto cerca de 6% está en la Bolsa de Valores. Por esa participación se cancelarán 267 millones de dólares...sigue

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La nacionalización de empresas costará al país $11.600 millones

Dispuesto a instaurar un modelo donde el Estado es el eje central de la economía, el gobierno de Hugo Chávez tiene pendiente el pago por la nacionalización de las asociaciones estratégicas de la Faja (Exxon, Conoco y ENI); tres cementeras en poder de Lafarge, Cemex y Holcim; Sidor y el Banco de Venezuela.

¿Cuánto tendrá que desembolsar la República en los próximos meses? Ecoanalítica indica en su último informe que considerando los montos que se han manejado, el cheque estará cerca de $11 mil 600 millones.

"Si bien es una cifra importante, que representa aproximadamente un tercio de los ingresos extraordinarios petroleros recibidos por el fisco en el primer semestre de este año, es una cifra más que manejable por el Ejecutivo", dice Ecoanalítica.

El reporte sostiene que el problema de fondo no es si el Gobierno está en capacidad de pagar por estas empresas, sino el tipo de Estado que ha comenzado a construirse.

"¿Por qué destinar mil 200 millones de dólares a comprar un banco eficiente (Venezuela)? ¿Por qué no destinarlo a otras prioridades en materia de salud, infraestructura, seguridad?"....sigue

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La Bolsa cae un 2,93% arrastrada por las pérdidas en EE UU

PortalHispano´s — Tue, 19 Aug 2008 19:27:01 GMT

La Bolsa cae un 2,93% arrastrada por las pérdidas en EE UU

El sector de la banca lidera las pérdidas en el Ibex-35.- El selectivo español se queda en los 11.335 puntos

Mal día en la bolsa española. El parqué madrileño ha prolongado el mal inicio de sesión y ha cerrado la jornada con un descenso del 2,93%, el segundo mayor del año, lo que deja al Ibex 35 en el nivel de los 11.335,30 puntos. El selectivo español se ha visto arrastrado por la caída de todos los valores del selectivo, en especial la banca, tras los descensos registrados ayer en EE UU por las hipotecarias Fannie Mae y Freddie Mac, que han vuelto a mermar la confianza de los inversores...sigue

El lastre de la morosidad

Ayer, la sesión en el parqué madrileño cerró con un ligero restroceso del 0,07% después de conocerse que, según los datos del Banco de España, la morosidad crediticia había alcanzado en junio un 1,6%. Estos datos fueron posteriormente matizados por el vicepresidente del Gobierno, Pedro Solbes, que quiso tranquilizar afirmando que el sector bancario es sólido y no presentará problemas por el nivel de impagos...sigue

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Sebastián anuncia sanción "contundente" y expediente a Endesa en septiembre por Ascó

PortalHispano´s — Tue, 19 Aug 2008 19:24:36 GMT

La eléctrica es propietaria de la central nuclear de Ascó I.El ministro no ha concretado la cuantía.

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha señalado este martes que su departamento aplicará una sanción "contundente" a Endesa, empresa propietaria de la central nuclear de Ascó I, en Tarragona, a la que se le abrirá expediente para ello el próximo mes de septiembre.

Estemos a favor o en contra de la energía nuclear ha de ser segura

Tras visitar las instalaciones de la empresa alimentaria 'ElPozo' en Alhama de Murcia, no especificó a cuánto ascendería esa sanción, que estará dentro de la horquilla propuesta por el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN), que recomendó el lunes una de entre 9 y 22,5 millones por los incidentes registrados en noviembre, entre ellos la detección de partículas radiactivas en el exterior del edificio...sigue

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